两轮成出行新风尚,哈啰成2.8亿中国人日常出行选择

两轮成出行新风尚,哈啰成2.8亿中国人日常出行选择

  哈啰出行在成立3周年之?#24066;?#24067;,截至9月17日注册用户数达2.8亿,并仍在快速增长中,这意味着全国每5人就有1人是哈啰注册用户。“3年来哈啰出行一直坚持用户价值创造,并以此驱动哈啰成长,也得到了用户的肯定和喜爱。”哈啰出行CEO杨磊表示,未来哈啰将一如既往提供优质出行服务,让用户行好每一程。

  相关数据显示,中国每天两轮出行需求超10亿次。基于中国庞大的人口基数和巨大的出行痛点,两轮出行方式已经成为大众日常生活中不可或缺的一部分。以共享单车为例,3年多来累计服务5亿用户,已经成为与公交、地铁并行的三大公共出行方式,满足了海量大城市日常通勤、短途接驳和?#34892;?#22478;市日常代步需求。

  这催生了包括哈啰在内的新两轮出行企业。成立3年来,哈啰出行围绕用户短、中、长途出行服务需求,从提供哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮出行服务,到换电服务等两轮基础设施服务,累计提供出行服务超过123亿次,?#20013;?#28385;足用户不同场景下的出行服务需求。

  截至目前,哈啰单车入驻全国360多个城市,累计骑行总里程达189.8亿公里,用户覆盖从一线城市到下沉市场全线渗透。以宁波为例,哈啰在当地每天服务用户数与宁波地铁每日出行用户数相?#20445;?#32780;在广州,哈啰注册用户500万 占常住人口三分之一左右。

  另一方面,哈啰助力车入驻城市近260个,累计骑行总里程为21.49亿公里。作为两轮新物种,主打租、售和一站式服务的哈啰电动车服务?#25945;?#20063;已入驻超过40个城市,换电业务在河南、湖南、?#19981;?地落地试点,为用户提供全场景两轮出行生态服务。

  从趋势来看,两轮低碳出行不仅是城市重要的出行方式,也在逐渐改变市民的生活方式。哈啰大数据显示,哈啰单车在城市中的?#35753;?#39569;行区域主要集中在商贸办公区、轨道交通区、大?#36884;?#20303;区、商业购物区和景点周边等区域。除了通勤和短途接驳之外,休闲娱乐、健身等也成为用户使用哈啰单车的重要目的。其中25-34岁用户为哈啰骑行主力军,占?#20173;?0%。在哈啰用户中,?#34892;?#29992;户(约58%)占比略高于女性(约42%),近期一线城市用户增长迅猛,成为骑行主力军的新增力量。

  哈啰出行在为用户提供优质出行服务的同?#20445;中?#36341;行企业社会责任。3年来,哈啰单车累计碳排放减少量147万吨,相当于种植7874万棵树。哈啰助力车累积碳排放减少量15万吨,相当于种植803万棵树。同时哈啰出行为社会先后提供了约3万个运维岗位,其中有15%的人员年龄在40-50岁,并整合覆盖电池、换电柜、半导体、五金、通讯等产业上下游近200家生态伙伴,带动上游制造企业50%的就业岗位,解决了20多万人的就业问题。

  “科技推动出行进化”是哈啰出行的使命。杨磊表示,未来哈啰会?#20013;?#22362;守成为一家世界级技术公司的初心,坚守用技术为用户创造美好的事物。?#34892;?#29992;户3年来的陪伴,未来希望共行共美好。

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