2018環島賽S4——張政重奪亞洲最佳 牛益逵問鼎敢斗

2018環島賽S4——張政重奪亞洲最佳 牛益逵問鼎敢斗

2018環島賽S4——張政重奪亞洲最佳 牛益逵問鼎敢斗

  “碧桂園杯”2018第十三屆環海南島國際公路自行車賽第四賽段(瓊海-萬寧)在10月26日落下帷幕。意大利巴迪亞尼-CSF車隊的瓜爾蒂尼幾經挫折終于在本賽段收獲環島賽首場勝仗。而中國車手本賽段表現搶眼,中國恒翔車隊的張政重獲最佳亞洲車手“永達”藍衫,米其頓-單車交易車隊的牛益逵積極突圍獲得本賽段敢斗獎。

▲今年有好幾個強力的對手,平路賽段的比賽馬雷斯科的表情看起來似乎沒有去年這么輕松

  “碧桂園杯”2018環島賽第四賽段為瓊海至萬寧賽段,全長為142公里,全程為接近零海拔的沿海騎行。經歷了第三賽段超過200公里的漫長征程以后,車群可以在今天的賽段稍作休整。

  本賽段的看點在于最佳亞洲車手的“永達”藍色領騎衫的爭奪。在第三賽段,馬來西亞丁加奴洲際隊的馬祖奇憑借在沖刺點的出色發揮從中國恒翔車隊張政手中搶得了最佳亞洲車手的“永達”藍色領騎衫。在本賽段比賽中,中國車手的最大目標是要把這件象征亞洲車手最高榮譽的領騎衫搶回來。因此在開賽不久,四名成功突圍車手中就包括了三名中國車手,他們分別是中國恒翔車隊的張政,中國國家冠軍、米其頓-單車交易車隊的牛益逵以及中國捷安特洲際自行車隊的古丙成。另外一名突圍車手是來自美國諾和諾德洲際職業隊的史蒂芬·克蘭斯。

  本賽段的沖刺點都設置在較前的位置,分別在33.8公里和60.2公里。這對于成功突圍的中國車手非常有利,他們有機會通過爭搶途中沖刺點的減秒來提升自己在總成績排名。在第三賽段過后,張政在亞洲車手總成績榜上落后馬來西亞車手馬祖奇4秒,只要他在這兩個沖刺點上取得一個第一和一個第二就能超越馬祖奇重新奪回藍衫。果不其然,張政率先拿下第一個沖刺點之后,又在第二沖刺點拿到第二。不出意外,獲得5秒減秒的他將在最佳亞洲車手成績榜上超越了馬祖奇暫居榜首。

▲張政在兩個沖刺點上搶得5秒的減秒,重奪亞洲最佳車手的榮譽

  張政完成任務之后退居大集團,而其余三人繼續突圍爭奪本賽段的敢斗獎。進入到最后50公里,不少車手從大集團里發動進攻,當中包括亞洲錦標賽U23組別個人計時賽冠軍得主史航(中國捷安特洲際自行車隊)。不過眾多進攻中,只有馬來西亞丁加奴洲際隊馬拉爾·額爾德尼·巴特蒙赫成功銜接上前方的突圍集團。進入到最后30公里,古丙成和史蒂芬·克蘭斯逐漸掉出了突圍集團。突圍集團僅剩牛益逵和巴特蒙赫。從一開始突圍并堅持到最后的牛益逵也基本鎖定本賽段的敢斗獎。

  牛益逵和蒙古車手巴特蒙赫的突圍堅持到最后5公里。兩人持續對抗大集團的追擊,直到最后5公里他們才被大集團收回。進入到最后的沖刺集團,巴迪亞尼-CSF車隊再次為其沖刺主將瓜爾蒂尼營造有利局面。而這時集團中出現小規模的摔車,但對于最后的賽段冠軍的爭奪并沒有產生影響。最后過線一刻,意大利名將瓜爾蒂尼戰勝了安德羅尼車隊的巴萊里尼,經歷了三個賽段的挫折之后終于收獲個人在環島賽上第一場的勝利,這也是他本年度個人第三場比賽的冠軍。

  本賽段過后,瑞士國家隊的迪蘭·帕吉依然以微弱的優勢繼續擁有象征總成績領先的“碧桂園”黃衫和“中國體育彩票”沖刺王綠衫。由于本賽段沒有爬坡點,“一汽·大眾蔚領C-TREK”爬坡王圓點衫依然屬于猴城車隊的彼得·舒爾汀。中國恒翔車隊的張政重新獲得了最佳亞洲車手的“永達”藍衫,而至于敢斗獎則由中國國家冠軍牛益逵獲得。

▲每天全球同步直播,比賽最后90KM都有直播

▲這兩天的賽段都沒有爬坡點,圓點衫牢牢掌控,今天還做起了送水工

▲瑞士國家隊的迪蘭·帕吉依然以微弱的優勢繼續擁有象征總成績領先的“碧桂園”黃衫和“中國體育彩票”沖刺王綠衫

▲恒翔車隊的張政重新獲得了最佳亞洲車手的“永達”藍衫

▲敢斗獎則由中國國家冠軍牛益逵獲得

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