選擇碳架還是鋁架?來了解一下!

選擇碳架還是鋁架?來了解一下!

選擇碳架還是鋁架?來了解一下!

買新車的時候 你會因為買鋁架或碳架而焦慮嗎?

擔心鋁架重,會有金屬疲勞?

擔心碳架又貴又脆,摔一下就壞?

其實這都是新車友們剛入坑時存在的誤解,現在自行車主流車架材質大致可分為鋼架、鋁架、碳架、鈦架。本篇將圍繞鋁架和碳架的材質、特性、優缺點展開分析、讓你選擇時更有譜。

碳纖維車架

碳纖維車架給人的直觀影響就是“貴”和“輕”,一臺入門級的TCR ADV整車就需要萬元左右。雖然碳架入門門檻比起鋁架要高出不少,但由于它極具輕量化,吸震性更好,因此在日常騎行時可以擁有更高的舒適性。

那碳纖維材料由什么組成?它有什么特性呢?

碳纖維(carbon fiber,簡稱CF),是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。通常是以碳纖維絲的形式被制造,這種“碳單絲”組成束,成為“碳纖束”,然后再編織成為碳纖維布,這樣才能夠進一步使用。

圖片來源自行車筆記

我們常聽到T1000、M40 等等名詞,這些代表著什么呢?T系列強調強度,M系列強調彈性。

碳纖維制品不只使用一種碳布,使用不同編發的布堆疊,可以增加碳纖的強度。車架也是一樣,比如說 五通、前叉、后下叉等地方因為受力較大,會使用高強度碳纖布。

圖片來源自行車筆記

但碳架還是有缺點的,碳架的各部件安裝比較麻煩,要買扭力扳手來鎖以免受力過大讓碳架斷裂,也要另外買止滑膠來使用,保養和維修要多一份心力。

總結

  • 價位:國產碳架普遍售價在數千元至一萬多元,國外頂級品牌碳架多在兩萬元以上。而碳纖維整車的售價普遍都在萬元以上。
  • 用途:競賽為主
  • 優點:輕、舒適性高
  • 缺點:昂貴、維修需要特別工具

tips:碳纖的材質不像金屬可以感覺到變形或者疲勞,瞬間斷裂的現象是可能的,雖然說騎車不可能沒有碰撞或摔車,但碳纖的強度無需擔心。

那如果好不容易咬牙買了一臺碳架車,結果騎行時摔車造成損壞,能修補嗎?碳纖維車架理論是可以修補的,但也不是任何部位都可以修,建議聯系國內一些知名的工作室詢問。

但是新手在購買碳架時可能并不了解知名碳架的市場售價,而是貪圖便宜在網上購買一些不知名作坊所生產的碳架,這些碳架做工粗糙、安裝規格也不夠嚴謹,最重要的是容易出現安全隱患,因此在購買碳架時建議一定要先了解品牌, 通過正規渠道購買國內外知名品牌的碳架。

▲單某寶上的廉價碳纖維整車或車架隨便一搜,上限100頁都顯示不完,名字更是“琳瑯滿目”,“魚龍混雜”!

為了提高碳纖維車架的性能,一線品牌都會有自己的碳纖維車架技術,如LAPIERRE的車架要經過無數次的測試,為提高性能,會在車架不同的位置使用不同方式的碳纖維堆疊,一輛車也會用到多種模數的碳布,所有的這一切整合在一起,才打造出一輛性能出眾的碳纖維車架,這是碳纖維車架的精髓!

車架材質:鋁合金

如果說碳纖維是"貴"族,那鋁合金可以稱作“國民情人”,很多人都把鋁車當成入門首選,是市面上的主流材質之一。鋁合金作為主流材質,各種金屬和鋁依照不同比例,工法制作而成,在市面上會以不同數字來區分。鋁合金有許多不同物理特性,從硬的到軟的,輕到重,從便宜到昂貴,現在在各種不同等級和不同種類的單車上都有鋁車的身影,好的鋁合金車架甚至可以比一般碳纖車架更輕,可以說是非常好的材質,也是大家第一臺入門車子的首選

▲Emonda ALR Disc算是鋁架車里的佼佼者

鋁車的優點是既能兼具輕量化,同時價格會比碳纖維更實惠(commencal,nicolai,banshee等除外),缺點大概就是是比較硬,吸震性不如碳纖維材質,因此舒適性會打折扣。

鋁合金在未來很長一段時間依然能作為自行車制造的主要材質,它兼具輕量化和高性能、性價比高,仍然會是新手和中端發燒友的主要選擇。

總結

  • 價位:下至百元上至數萬元
  • 優點:不易生銹,入門門坎低,各種車種都有使用。
  • 缺點:車架吸震效果差,多次抽管后管型變薄,車架易斷裂。

世界上沒有一個完美的產品,只有適合你需求的產品。但不論哪一種材質的車架,都需要親身試騎才能知道合不合適,而補充相關知識可以確保自己在查資料的時候不會被誤導,更不會被眼前的價格迷惑。

文單車志整理,部分文字參考自行車筆記。

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